當(dāng)今社會(huì)，其實(shí)還有很多人都不太了解報(bào)廢汽車(chē)回收，對(duì)此也沒(méi)有很明確的概念，究竟該怎么回收呢？可以把他當(dāng)廢品賣(mài)嗎？
拆解后的報(bào)廢汽車(chē)，除了經(jīng)常看到的座椅，輪胎，你還能看出其他什么嗎？其實(shí)也沒(méi)必要分那么清
點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論
看完是不是發(fā)現(xiàn)一輛報(bào)廢汽車(chē)拆解后，又回到了我們經(jīng)常說(shuō)的可回收物，包含廢舊金屬，廢鋼鐵，廢玻璃，廢塑料，廢橡膠等等。
為什么我們要做好報(bào)廢汽車(chē)回收？
國(guó)家環(huán)保達(dá)標(biāo)的重要一環(huán)
近年來(lái)，國(guó)家對(duì)環(huán)保問(wèn)題的重視程度日益加強(qiáng)，在汽車(chē)回收?qǐng)?bào)廢行業(yè)，更提出了新的環(huán)保要求。隨著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，為響應(yīng)黨的十八大，將生態(tài)文明納入社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)總體布局，汽車(chē)報(bào)廢市場(chǎng)總體向好發(fā)展。
回收發(fā)展呈上升趨勢(shì)
相關(guān)專(zhuān)家指出，我國(guó)全社會(huì)汽車(chē)平均報(bào)廢周期在10—12年，因此忽略其他使用條件的改變，可以預(yù)測(cè)未來(lái)10年報(bào)廢量基本與當(dāng)下汽車(chē)供應(yīng)量相當(dāng)，即2030年我國(guó)年汽車(chē)報(bào)廢量將會(huì)達(dá)到2500—2900萬(wàn)輛的水平。
回收市場(chǎng)前景遼闊
根據(jù)商務(wù)部發(fā)布的《中國(guó)再生資源回收行業(yè)發(fā)展報(bào)告(2019)》公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收價(jià)值為119.5億元，2019年我國(guó)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收價(jià)值為142億元，報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)值為125億元。
2019年我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收率為僅為0.75%，與全球其他國(guó)家地區(qū)相比，我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收率一直處于較低水平，遠(yuǎn)低于全球平均水平(40%-60%)，與發(fā)達(dá)國(guó)家的報(bào)廢汽車(chē)回收率相比差距較大，我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收率提升空間很大。
回到文章開(kāi)頭的問(wèn)題：報(bào)廢汽車(chē)可以當(dāng)廢品賣(mài)嗎？
國(guó)家《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法》第15條規(guī)定，除機(jī)動(dòng)車(chē)所有人將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)依法交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)之外，禁止報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)交易。
報(bào)廢車(chē)雖然屬于個(gè)人財(cái)產(chǎn)，但不能像賣(mài)舊電器，舊衣服一樣的賣(mài)，因?yàn)閳?bào)廢車(chē)是違法的，是不能由私人進(jìn)行處理的。
報(bào)廢車(chē)的非法售賣(mài)，會(huì)導(dǎo)致不合格的拆車(chē)零配件以及拼裝車(chē)流入市場(chǎng)，會(huì)構(gòu)成嚴(yán)重的交通安全隱患。另外，沒(méi)有處理資質(zhì)的報(bào)廢機(jī)構(gòu)還會(huì)擾亂市場(chǎng)秩序，以及對(duì)環(huán)境造成污染。
報(bào)廢車(chē)如果是當(dāng)廢品賣(mài)掉，有些不法分子會(huì)把車(chē)子零件拆下來(lái)，把舊的零配件當(dāng)新的東西賣(mài)給別人，對(duì)他人造成駕駛安全的威脅。
所以千萬(wàn)記得，報(bào)廢汽車(chē)當(dāng)廢品賣(mài)是違法的！
如果你有報(bào)廢汽車(chē)該如何處理呢？
